Nieuws
Al lieten de weergoden het afweten, toch waren onze leden weer talrijk aanwezig!
De rondrit was weer super en iedereen heeft weer bijgepraat, zoals het hoort op een AudiSport meeting.
Bedankt aan iedereen voor jullie aanwezigheid! » Meer lezen
De RS6 R van MTM kennen we al, de 730pk (785Nm) sterk aangepaste Audi RS6 Avant.
Nu weten we ook dat de RS6 van Audi (wel zonder de begrenzer) al een topsnelheid van een 300 km/h heeft, maar MTM gaat er nog een ferm stukje boven.
Dit resulteert in een record van 344,2 km/h, het snelst dat ooit in een break gereden werd. Hoedje af voor MTM!
Het vorig jaar was de recordpoging gestrand op 340 km/h, maar ze hebben nu nog een kleine 5 km/u sneller kunnen rijden en op zo'n snelheden vergt dat wel wat moeite.
De banden voor dit snelheidsmonster waren afkomstig van Michelin. Het record werd gereden tijdens het jaarlijkse "Auto Motor Sport Highspeed Event" op het circuit van Nardo (Italië). De RS6 R was de snelste van alle sportauto’s die daar werden getest. Verder deed de RS6 R het tot 200 km/h in slechts 11,0 seconden. » Meer lezen
Door Spillies |
donderdag 8 oktober 2009
Dé Audi TT RS van het moment ...
460pk, matzwart en met Sportec addenda.
De standaard 2.5 TFSI 5 cilinder is al goed voor een 340pk(450Nm). Met die TT RS sprint je al van 0 tot 100km/h in 4,6 seconden en geeft die een topsnelheid aan van 288km/h.
Maar het zou geen geblazen 5-pitter zijn als menig tuners het niet beter zouden kunnen doen. Hier komt AVUS Performance op het toneel, momenteel leider in het tuner-TT-RS-segment met zijn 460pk en 639Nm. Na AVUS is er nog plaats voor Sportec (405pk) en Abt (420pk).
Vergeleken met de standaard cijfers, doet de TT RS van AVUS Performance het 0,8 seconden sneller naar 100km/h (3,8 seconden) en gaat nog een stuk boven de 288km/h, namelijk 312km/h. Om die fenomenale prestaties te bekomen werd de turbo, motormanagement, het uitlaatsysteem en onderstel aangepast. » Meer lezen
Eindelijk is ie er dan, de najaarsmeeting 2009 van AudiSport!
Deze gaat door op ZONDAG 1 NOVEMBER.
Wij, AudiSport.be/.nl, proberen onze leden zo veel mogelijk in de watten te leggen. Dit is een site voor én door S/RS/R eigenaars en enthousiasten, maar wat ben je met een S/RS/R als je hele dagen op het forum moeten zitten? Of om wat nieuwsitems te lezen? Niets. Een S/RS/R is gemaakt om te rijden, vandaar organiseren we meetings. Meetings waar we kunnen rijden, waar we eens kunnen optrekken, waar we kortom alles kunnen doen.
Met de spreuk "Never change a winning team" in acht nemende, gaat de meeting weer door in Kallo, het havengebied van Antwerpen. En we zien onze noorderburen ook maar al te graag komen! » Meer lezen
Eindelijk is ie er dan, de open versie van de Audi R8!
Zoals de A5/S5 Cabrio heeft de R8 Spyder een stoffen kap, maar laat de specifieke sideblades exclusief voor de al bestaande R8 coupé.
Qua motorisatie is er voorlopig alleen de 5.2 liter V10 met 525 pk en 386 kW beschikbaar, normaal komt de 'kleinere' 4.2 V8 nog later achterin te liggen. Maar geruchten steken ook op dat deze zal vervangen worden door een elektrische variant. Nog wat cijfertjes; van 0 tot 100 gaat de Spyder in 4,1 seconde (0,2 seconden trager de gesloten versie) en gaat door tot duizelingwekkende 313km/h. De kap opent en sluit in slechts 19 seconden en dit kan je doen tot een snelheid van 50km/h. Verder heeft de R8 Spyder de kenmerkende LED koplampen en de quattro vierwielaandrijving (tot een 85% op de achterste as).
Ook al kunnen we niet meer via een raampje in het motorruim kijken zoals bij de gesloten variant, het rijplezier van de R8 Spyder zal er niet minder op worden. Zeker met zo'n openluchtconcert achter de bestuurder. » Meer lezen
|
